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长乐AITO 问界 M5测试车?你看到了吗?

来源:http://cl.fzaito.com/news928878.html时间:2023/3/30 12:02:00

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  自从赛力斯和华为一起打造的长乐AITO汽车交付以来,取得了很不错的销量和口碑。不过据许多的车主吐露,不管是长乐AITO M5还是AITO M7,在驾驶辅助功能上还是用的博世的方案,尽管也提供有L2级,但总觉不够味,期望运用华为自己的那套方案。

  这段时间,有人拍到了一款激光雷达版本的长乐问界M5测试车,也许是下一年改款时,它就要正式和大家见面了。但这辆AITO M5依旧是增程版的,在车顶的中央方位有一颗激光雷达。从这方面来讲,它或许没办法提供城市NOA功能(仅作猜想),当然,高速NOA功能还是比较轻松的。

  没有意外的话,这款激光雷达是华为研发的96线程,半固态,200T单颗昇腾核算芯片。且从款式看,这款雷达与测试车配合的还是比较协调的,大概是做了修型,可能正式量产后就维持这种方案。

  不得不说,尽管款式有些丑,但是将激光雷达放置在车顶的方案,的确是现在车企容易接受的了。当然,像小鹏、极狐、阿维塔这种运用了多个激光雷达,还是会将雷达安顿在车头两侧和前方。

  此外,AITO还要在下一年推出新的旗舰SUV车型M9,它定位为理想L9。这款车之所以有很多人关注,除了会运用与M5、M7同样的鸿蒙座舱等以外,还将运用华为全部的高阶辅助驾驶的解决方案,到时候它将进化成为华为车的完整体。


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